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朗逸作为“特供车”,销量为什么那么好

2019-04-12

引言:

说起大众,这几年在中国混的是风生水起。作为最早进入中国市场且口碑一直保持良好的汽车品牌,大众为了迎合国人需求,大众与上汽共同研发了朗逸这一款中国独有的特供车,而这一特供车,在中国混的是相当的开。

朗逸作为“特供车”,销量为什么那么好

对于朗逸是特供车这件事,相信还是有人不清楚的,但是知道内情的那部分人有的会用另类的眼光看朗逸,觉得他是特供车,专门坑国人钱的,觉得这个车肯定不好,其实不然,别的理由我不想说,我只想说,有这种想法的人内心是自卑的,说到这里点到为止。

朗逸作为“特供车”,销量为什么那么好

其实说到朗逸,就说08年上市的时候他有多火吧,当时它的造型堪称前卫,很多年轻小伙就想买他,而且现如今那些买了朗逸的人也不后悔,因为他们发现,这就是他们想要的。

朗逸作为“特供车”,销量为什么那么好

我们不得不佩服德国人挣中国人钱的本领,网上都说一个大众标就值2万,也对也不对,这个没有办法去公平公正的看待,只能说喜欢买的人就愿意花这个钱,而且让你花得值,这就让我不由得想起了大众“高级感”的那个梗。

朗逸作为“特供车”,销量为什么那么好

如果说朗逸作为特供车质量不好,那就大错特错,咱不能说销售榜中排名靠前的一定是好车,但是年年都能排在最前面的,你不得不承认他是好车,这是多年良好的口碑形成的。现如今的朗逸和速腾是同平台的,MQB,如果不懂得话,你就想,这个平台很不错就可以了。

朗逸作为“特供车”,销量为什么那么好

当然,朗逸的缺点还是有的,毕竟买的人比较多,他的很多细微的缺点都会被人发现,新款1.5L发动机动力不是偏肉,是很肉,想买1.4T的,但是一看是双离合,真的害怕,不想这么早就开始过修车学徒工的生活。

朗逸作为“特供车”,销量为什么那么好

总结:

当然,朗逸还是主打性价比,10万多学一些就能买到超A级轿车的空间,而且没什么小毛病,保值率高,作为特供车,肯定是量身为中国人打造,这说明中国人值得让大众花心思,说明这辆车这的物超所值。

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