“银十”接档“金九” 新能源车产销大幅增长

　　11日，中国汽车工业协会发布了10月份汽车市场产销情况。中汽协副总工程师许海东表示，10月份汽车销售火爆，尤其是新能源汽车单月销量达16万辆，超出此前预期。

　　数据显示，10月份，汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，环比分别增长0.9和0.1，同比分别增长11.0和12.5。这是汽车产销连续第7个月增长，其中销量已连续6个月同比增速保持在10以上，累计汽车产销同比降幅已收窄至5以内。具体来看，乘用车继续保持增长，对整体汽车市场的增长贡献高于商用车，且好于上月，乘用车中SUV、交叉型乘用车继续快速增长。

　　“10月份，国内统筹推进疫情防控和经济社会发展工作成效明显，各项促消费政策持续发力。”中汽协副秘书长陈士华表示，市场需求继续恢复，产业循环持续改善，企业利润稳步回升。此外，消费市场持续稳定复苏，叠加国庆和中秋双节效应，带动汽车市场需求不减，产销形势总体向好，同比继续保持增长势头。

　　商用车产销同比继续保持大幅增长。10月份，商用车产销分别完成46.8万辆和46.4万辆，环比分别下降2.2和2.8；同比分别增长30.9和30.1。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产量略有增长，销量微降，货车产销均呈小幅下降；与上年同期相比，货车和客车产销继续保持两位数快速增长势头。货车分车型来看，重型、轻型、微型货车均刷新当月历史销量纪录。客车分车型来看，轻型客车增长贡献明显。

　　新能源汽车市场表现突出。10月份，新能源汽车产销分别完成16.7万辆和16万辆，同比分别增长69.7和104.5，其单月产销第4次刷新了当月历史纪录。

　　对于承载着弯道超车期望的新能源汽车，许海东认为，未来可期。他表示，自主品牌在新能源汽车领域起步早，技术和人才都有积累，有实现弯道超车的机会和优势。此外，在市场定位上，高端化和低端化在中国都有市场，市场的反馈为企业指明了发展方向。

　　谈到汽车行业未来发展形势，陈士华表示，随着消费信心的持续回升，叠加“双11”、车展以及新能源下乡等活动的拉动，市场需求的恢复仍将保持稳中向好态势。但也应注意到，当前不稳定性不确定性较多，将对进一步巩固市场需求带来一定的风险。